[自拍偷拍]藝校美女孔雀妹妹三人組同時表演才藝 东莞控股2024年营收断崖式下落，新动力业务举座亏本

南边财经全媒体记者程浩 东莞报谈[自拍偷拍]藝校美女孔雀妹妹三人組同時表演才藝

4 月 8 日，东莞发展控股股份有限公司（以下简称"东莞控股"）露馅 2024 年年报，交出了一份 " 冰火两重天 " 的得益单。清楚高傲，公司 2024 年完了营业收入 16.92 亿元，同比下降 63.91%；归母净利润为 9.55 亿元，同比增长 43.26%；扣非归母净利润为 8.27 亿元，同比增长 34.63%。

年报高傲，现在东莞控股的高速公路主业萎缩，新兴业务孝顺有限。莞深高速 2024 年通行费收入 13.23 亿元（占总营业收入的 78.19%），同比下滑 3.06%，新动力业务败落范围效应，金融业务与主业协同性弱，多元化业务呈现青黄不接。客岁东莞控股通过处分东莞信赖等财富取得 4.43 亿元投资收益，占利润总和 37%，覆盖了主营业务的疲软。

投资收益托底覆盖主营业务疲软

年报高傲，清楚期东莞控股从事的业务包括高速公路处所照应、新动力汽车充换电、融通租出及买卖保理业务。

清楚期内，探讨到轨谈业务的投资压力及风险，东莞控股退出轨谈交通业务，不再握有一号线成立公司股权。2024 年末，公司总财富 173.69 亿元，同比下降 40.86%；2024 年公司完了营业收入 16.92 亿元，同比下降 63.91%，东莞控股评释，下降均由于公司退出一号线成立公司所致。若上年同期扣除阐明的轨谈 PPP 成立处事收入，2024 年收入仅同比下降 1.80%。

清楚期包摄于上市公司股东的净利润 9.55 亿元，同比增长 43.26%，主要由于公司退出一号线成立公司取得投资收益且上年出售东莞信赖股权计提减值所致。而南边财经全媒体记者梳剪发现，客岁东莞控股通过处分东莞信赖等财富取得 4.43 亿元投资收益，占利润总和 37%，覆盖了主营业务的疲软。

2024 年年报高傲，分行业营收占比喻面，在完了的营业收入中，高速公路通行费收入 13.23 亿元，占总营业收入的 78.19%；租出及保理业务收入 2.56 亿元，占总营业收入的 15.16%；新动力汽车充换电公司主营业务收入系数 0.86 亿元，占总营业收入的 5.10%。

年报高傲，营收占比近大概的高速公路处所照应，一经是东莞控股的主要收入开头，影响该事迹的驱上路分主要为车流量和收费政策。公司握有莞深高速公路特准处所权，该财富看成粤港澳大湾区交通动脉的不毛组成部分，不仅组成珠三角环线高速的关节路段，更形成判辨广州、深圳两大中枢城市的黄金通谈。

2024 年，莞深高速车流量达到 12,553.48 万辆，同比增长 0.3%，完了通行费收入 13.23 亿元，同比减少 3.06%，且 2024 年各季度通行费收入均较 2023 年有所下降。年报高傲，通行费下降主要由于雨水天气增多及莞番高速三期的怒放对车流量形成一定的分流影响，镌汰了车辆在莞深高速的行驶里程。更严峻的是，该路段收费权 2027 年到期，虽运行 175.84 亿元改扩建工程（已完成 15%），但脱期审批存在政策风险。

年报高傲，依托东莞 " 双万 " 城市能级提高及大湾区经济发展机遇，东莞控股正积极鼓动莞深高速改扩建工程，通过通行智商扩容和方法升级，有用延伸路产处所周期。跟着区域产业升级及东谈主口汇注效应高傲，改日车流量增长后劲显耀，握续牢固公司中枢财富的竞争上风。

新动力业务举座亏本

年报高傲，现在东莞控股的新兴业务孝顺有限，新动力业务败落范围效应，金融业务与主业协同性弱，多元化业务呈现青黄不接。其中，新动力充电业务收入仅 0.86 亿元（占比 5.1%），且东能、康亿创两家子公司系数亏本 2837 万元；金融业务中融通租出净利 5197 万元，但宏通保理因计提 1.04 亿元减值导致亏本 2788 万元。

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清楚期，融通租出完了营业收入 7194.21 万元，净利润为 5197.64 万元 ; 宏通保理完了营业收入 18631.70 万元，净利润为 -2788.47 万元，本期出现亏本主要由于宏通保理对东莞市瑞盈酒店投资有限公司开展的保理业务按 15% 比例计提减值，增多计提减值 10426.18 万元，反应该公司在买卖保理业务的风控颓势。

在对外投资照应方面，公司主要投资单元为东莞证券、虎门大桥等。清楚期，公司阐明春联营企业、相助企业投资收益系数 2.28 亿元，同比高潮 35.21%。为优化财富结构，清楚期公司完成转让东莞信赖 22.2069% 股权、长安村镇银行 5% 股权。

在稠密业务中，新动力业务被东莞控股委托厚望。年报高傲，2024 年东莞控股的新动力汽车充换电业务举座亏本。东莞控股的下属公司东能公司及康亿创公司勤快于新动力汽车充换电站成立及充电处事。公司发布新动力品牌"超易充"，同步上线"超易充"小门径，加快构建"超充"集合，探索现实"光储充换"一体充电口头，霸术推动交能交融技俩，提高中枢竞争力，助力公司新动力业务举座发展壮大。戒指现在，两公司充电站已有 144 座，换电站 16 座，系数功率 22.74 万千瓦，散布在东莞、广州、南京等城市。

清楚期内，受公交业务缩减、阛阓竞争加重及收入阐明神志的影响，康亿创公司完了营业收入 8200.29 万元、归母净利润 -2466.08 万元；东能公司完了营业收入 811.69 万元，净利润 -371.37 万元。

年报还高傲，公司的研发用度出现腰斩的情形。2024 年研发用度仅 412.56 万元，同比下滑 52.63%，研发东谈主员减少 11.76%。充电桩业务虽取得 6 项专利，但 " 光储充换 " 一体化等计谋技俩仍处谋略期，且公司研发强度（研发用度 / 营收）仅 0.24%，低于交通行业 0.8% 的平均水平，技艺储备较为薄弱。

关于新动力业务，东莞控股示意仍将握续看好。年报高傲，跟着新动力汽车中枢技艺的握续冲突，动力补给需求日益突显。凭据东莞新动力车产业协会数据，至 2024 年底，东莞新动力车保有量约 31.31 万辆，同比增长 46.81%，充电需求仍处于开释阶段，改日充电业务存在较大发展空间。

东莞控股示意，本年将提速布局新动力充换电及相关产业，打造第二增长弧线。本年东莞控股将全面布局东莞"三横五纵"充电集合，不时探索"光储充" 一体化口头，妥洽光伏、储能与充电方法进行有机交融和多能互补[自拍偷拍]藝校美女孔雀妹妹三人組同時表演才藝，诽谤用电资本。同期，推动超易充与小桔等平台互联，探索如重卡超充、液冷开导、交能交融等新动力充电规模的其他发展机遇，握续提高充电平台专揽率及阛阓占有率。